Πρώτες ύλες για ρολά ελασματουργίας

Alloy Steel: The Steel Backbone of Rolls
Το πλαίσιο του πυρήνα των κυλίνδρων ελασματουργίας βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στον κράμα χάλυβα, παρέχοντας δομική στήριξη όπως ο οπλισμός χάλυβα στην κατασκευή. Οι κοινές συνθέσεις περιλαμβάνουν χρώμιο-χάλυβας μολυβδαινίου ή νικέλιο-χάλυβας χρωμίου. αυτά τα μεταλλικά στοιχεία λειτουργούν σαν μυϊκή-σκόνη, αυξάνοντας τη σκληρότητα του χάλυβα πάνω από 30%. Κατά τη διάρκεια της τήξης, η περιεκτικότητα σε άνθρακα πρέπει να ελέγχεται μεταξύ 0,6% και 1,5%-πολύ σκληρό και γίνεται εύθραυστο, πολύ μαλακό και παραμορφώνεται εύκολα, όπως ακριβώς ο ακριβής έλεγχος που απαιτείται για το ψήσιμο ενός κέικ.

Χυτοσίδηρος: Μια οικονομική και πρακτική επιλογή
Ο όλκιμος χυτοσίδηρος, με την εξαιρετική του αντοχή στη φθορά, είναι η πιο οικονομική-επιλογή για ρολά ψυχρής έλασης. Το μυστικό του βρίσκεται στη μορφολογία του γραφίτη-η επεξεργασία με μαγνήσιο μετατρέπει τον γραφίτη σε σφαιρικά σχήματα, όπως το τρίψιμο του σπασμένου γυαλιού σε χάντρες, διατηρώντας τη σκληρότητα ενώ βελτιώνεται η σκληρότητα. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για την επεξεργασία μαλακών μετάλλων όπως πλάκες αλουμινίου και λωρίδες χαλκού, με διάρκεια ζωής έως και 1,8 φορές μεγαλύτερη από αυτή των συνηθισμένων ρολών χάλυβα.

Composite Materials: The Future Trend
Οι νέοι σύνθετοι κύλινδροι καρβιδίου βολφραμίου φέρνουν επανάσταση στη βιομηχανία, με σκληρότητα επιφάνειας συγκρίσιμη με το διαμάντι. Χρησιμοποιώντας μια φυγοκεντρική διαδικασία χύτευσης, ένα κράμα υψηλής-σκληρότητας επικαλύπτεται στην επιφάνεια του ρολού σαν λούστρο, ενώ το εσωτερικό στρώμα διατηρεί τη σκληρότητα. Αυτός ο σχεδιασμός "άκαμπτος εξωτερικά και εύκαμπτος στο εσωτερικό" είναι ιδιαίτερα κατάλληλος για κύλιση υψηλής-ταχύτητας υλικών που δύσκολα--επεξεργάζονται, όπως ο ανοξείδωτος χάλυβας, επεκτείνοντας τον κύκλο συντήρησης κατά 3-5 φορές.